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Spur 00 Bahnen aus einer schwäbischen Manufaktur

Lok 173 aus EL I/47

steht zu Demonstartionszwecken auf Märklin Schienen

Der Achsträger ist aus einem Messingblock gefräst.

Der Schalter auf der Rückseite ist wohl der im Katalogtext erwähnte Umschalter für Oberleitungsbetrieb.

Bei den beiden vorliegenden Modellen (105 und 173) ist aber weder der Stromabnehmer isoliert noch ein entsprechendes Kabel angelötet, so daß er hier die Funktion eines Ein / Ausschalter übernimmt.

Auch die im Katalogtext erwähnten 2 Stirnlampen sowie der Umschalter sind bei beiden Lokomotiven nicht vorgesehen gewesen

Die Seriennummer (?) 105 bzw. 173 ist in alle Teilen eingeschlagen.

EL I/47 mit Lok 105

Einer der drei identischen Wagen zu Lok 105

Kupplungen Typ Märklin

auf den original Schienen.

Trafo zu Lok 105,

schwarzes Blechgehäuse mit Holzdrehknopf,

ohne Umschalter

0-Stellung jeweils am Anfang und am Ende

Ein ähnliches Set ist mit Lok Nr 73 und 3 grünen Donnerbüchsen bekannt jedoch mit etwas anderen Kupplungen

sowie mit Böschungsschienen.

Bei einer Internet Auktion wurde eine viertes Set mit Lok Nr. 103 zusammen mit vier Donnerbüchsen versteigert. Die Lok sowie das Gleismaterial entsprechen im Gegensatzt zu den oben gezeigten Beispielen in den Details weitgehend den Katalog Abbildungen und Beschreibungen.

Quelle Internetauktion

Ein genaues Herstelldatum konnte bisher nicht eindeutig bestimmt werden. Der KA-EF Katalog spricht bei den beiden E18- Varianten von Reichslocks.

Andererseits finden wir eine EL 47 auf einer Anlage die im Heft Modellbahnen-Welt 71 (1949) auf Seite 12 zu finden ist. Auf dieser Anlage sieht es auch so aus als ob das Schienenmaterial aus der Packung mit Lok 105 auf dem ganz äußeren Kreis verwendet worden ist.

Weitere Hinweise sind gerne jederzeit wilkommen

contact: Rainer Haug